JetFlex – Ein Blick auf Flugzeuginnenbeschichtungen

Dauer - 1:50

GFX: Sherwin-Williams Aerospace Coatings GFX: A Look at Interior Coatings GFX: Guy Amico Owner, Global Jet Painting Guy Am ico: With airlines and with VIP planes, there's certain effects that they might want and with the Sherwin-Williams single component material that we use, it allows us to put textures and do different effects with paint. Some of the areas that are able to be removed from the aircraft are hard hit. We like to use JetFlex water reducible that's a single component. It's extremely user friendly and environmentally friendly where it's easy on my guys and myself to use it. To mix it. There's no waste. With Sherwin-Williams interiors, we use the two part polyurethanes and the single component water based paints. We use, In some cases, the Fill Bond materials. The single component waterbase is more friendly to doing textures and splatter effects and the different decorative effects that we want to do. The polyurethane is more of just a harder hit area that is the same matching color but it's just an area that's going to take a lot of cleaning a lot of hitting a lot of scratching. We're working on an aircraft a lot of times we don't have the advantage in planning too far ahead. So if I have good product support, if I'm able to work with the supplier, and get it at a relatively quick time with a little lead time, it's a huge advantage to me. Product Support from Sherwin-Williams has been fantastic. The technical support is like no other technical support I've ever experienced in my life and it's always been there for us. So the product support the technical support and of course the product has to be there. It has to perform for us and we've had a lot of success with the different lines of Sherwin-Williams topcoats, interior and exterior. GFX: Sherwin-Williams Aerospace Coatings

Guy Amico, Präsident von Global Jet Painting, teilt seine Gedanken zum Einsatz von JetFlex, der Flugzeuginnenbeschichtung von Sherwin-Williams.

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