Stil med jordforbindelse: Best Jets' hangargulv får en skøn glød.

High Traffic Flooring (HTF) Solutions og Sherwin-Williams Protective & Marine Coatings – sammen med entreprenøren R.J. Ryan Construction, Inc. – skabte skinnende, elegante gulve i to nye hangarer, som blev bygget af Best Jets International. Regnvejr forhindrede projektets opstart, men teamet overvandt disse udfordringer og overholdt tidsplanen takket være HTF Solutions' engagement og den lokale Sherwin-Williams-butik, som sikrede rettidig levering af forsyninger til arbejdsstedet. Det endelige gulvsystem skinner helt fantastisk hos Best Jets.

Udgangssituation 
Da Best Jets flyttede til Holman Field i St. Paul, Minnesota, og byggede to nye hangarer, ønskede det private flycharterfirma, at gulvene skulle være både funktionelle og moderne. De skulle kunne modstå slid og kemiske spild og være æstetisk attraktive med en skinnende finish, der ville skabe opmærksomhed og lysne de 1.860 m2 store hangarer.

"Ved at vælge Sherwin-Williams vidste vi, at alt ville gå godt med levering og anvendelse af produktet, og at hvis der var problemer, så ville de hjælpe os," udtaler Eric Tranberg, som er medejer af HTF Solutions.

Udførelse
For at sikre en finish af højeste kvalitet til hangargulvene modificerede Sherwin-Williams sit almindelige hangarsystem til at omfatte en kraftig body coat, der hjælper med at udfylde fordybninger og fejl i betonunderlaget. HTF Solutions sandblæste først betonunderlaget for at opnå en betonoverfladeprofil (CSP) 3 og påførte derefter tre højtydende Sherwin-Williams-gulvbelægninger i fire lag.

For at forsegle pladen og forhindre udgasning brugte installationsholdet Resuprime™ ST, som er en bindingsharpiks med et højt tørstofindhold og lav viskositet, der effektivt trænger ind i betonunderlag på grund af den lave viskositet. Teamet påførte produktet ved 250 mikrometer og tilføjede også et specielt fortykningsmiddel på nogle områder for at hjælpe med at udjævne nogle dårligt behandlede betonkanter.

Derefter støbte teamet den solide body coat med Resuflor™  High-Performance Epoxy, som er en tokomponent epoxy- og bindingsharpiks, der kan genbehandles, og som er designet til at håndtere den intensive trafik i en flyhangar. HTF Solutions påførte et tykt lag harpiks på 2 mm for at hjælpe med at udjævne fejl i det forberedte betonunderlag.

Derefter lagde teamet et toplag af Resutile™. Dette produkt giver en holdbar højglansfinish, der modstår slid, UV-nedbrydning og aggressive kemikalier. Best Jets' ønskede sig en elegant glans, så teamet påførte to toplag på 40 mikrometer hver på tværs for at sikre fuld dækning. Hvert lag hjalp med at skabe en jævn tone på hele gulvet ved at udjævne små huller fra betonsandblæsningsprocessen.

"Efter den første topcoat så gulvet godt ud men havde stadig små skønhedsfejl. Andet lag fik det til at se fantastisk ud," siger Tranberg. "Fordi vi påførte hvert lag i få millimeter, hjalp det andet lag virkelig med at skabe et overordnet indtryk. Vi vil bruge to topcoats til andre hangarer, da dette virkelig forbedrer æstetikken og gør gulvet til en smuk overflade."

De skiftende vejrforhold tvang projektteamet til at udskyde opstarten flere gange, inden de endelig kunne støbe gulvet. Derudover trængte der regnvand ind under en garagedørstætning i den ene hangar under installationen, så et lille område af det pågældende gulv måtte laves om. Men teamet overvandt alle disse udfordringer og leverede nogle gulve, der oversteg Best Jets' forventninger.

Resultat 
Efter et år i brug har disse slidstærke gulvsystemer bevist, at de både kan håndtere intensiv trafik fra både fly og pushback-køretøjer og klare pletter fra hydraulikvæske og oliespild, såvel som dækmærker. I de første par måneder, hvor det nye gulv var i brug, blev mere end 50 fly kørt ind og ud af hver hangar. Michael Victor, som er vedligeholdelseschef hos Best Jets, forventede i det mindste en smule slid på de nye, hvide gulve.

"Jeg troede, at vi ville opleve afskallet maling eller i det mindste nogle pletter," siger Victor. "Men der ikke sket noget indtil videre. Vi har heller ikke fundet dækmærker endnu."

Med de nye hangargulve har Best Jet fået et elegant, holdbart look, der passer til deres førsteklasses charterflåde.