Guía de excelencia en recubrimientos
Asesoramiento experto para producir acabados de recubrimiento impecables
Los defectos de recubrimiento son un desafío inevitable en la industria de repintado de automóviles. Sherwin-Williams está aquí para ayudarle a hacerles frente con confianza. Nuestra Guía de excelencia en recubrimientos explica las causas de 36 de los defectos más comunes y proporciona pasos prácticos para ayudarle a prevenirlos y repararlos.
Los defectos tienen muchas causas diferentes: accidentes, exposición a sustancias cáusticas, técnicas de aplicación inadecuadas o composición incorrecta de la pintura. Al ayudarle a identificar y reducir estos problemas, le permitimos ofrecer constantemente resultados de alta calidad. Menos defectos significan mayor eficiencia, menos reelaboración y, lo más importante, satisfacción del cliente.
A continuación puede ver algunos ejemplos de lo que puede esperar en la guía.
Elevar/Dorar/Decapar
Durante la pulverización puede producirse hinchazón o levantamiento de las capas anteriores, debido a la disolución parcial de las capas anteriores.
Causa
• Incompatibilidad: la pintura aplicada no es adecuada para el sustrato.
• Desengrasante demasiado agresivo para el sustrato (imprimación, masilla y/o capa de acabado).
• Posible mala adherencia de la capa pintada anterior.
• El sustrato no está completamente endurecido/no está completamente seco.
• Aplicación del sistema de pintura demasiado pesada.
• Tiempo de evaporación extraordinariamente largo entre capas. La primera capa con un tiempo de evaporación extra largo se disuelve en la siguiente capa.
Prevención
• Realice siempre una prueba de disolvente en el área a reparar o alrededor de ella.
• Seleccione productos adecuados para cada sustrato.
• Mezcle los productos según las Fichas técnicas y utilice la técnica de pulverización correcta, sin sobrecargar.
• Utilice los tiempos y temperaturas de secado correctos.
• Aplique las siguientes capas directamente después del tiempo de evaporación recomendado.
Solución
• En caso de levantamiento menor, lije hasta obtener una capa sólida después del secado. Después de lijar, aplique nuevamente el sistema de reacabado con cuidado.
• Rocíe siempre con cuidado los sustratos sensibles:
− En capas finas y con suficiente tiempo de evaporación entre cada capa.
• En caso de levantamiento severo, retire las capas completamente antes de aplicar el nuevo sistema de pintura.
Cáscara de naranja
La pintura recién aplicada fluye mal y parece piel o cáscara de naranja.
Causa
• La pintura es demasiado espesa y la viscosidad de pulverización es demasiado alta.
• Endurecedor incorrecto, demasiado rápido.
• Diluyente incorrecto, demasiado rápido.
• Presión de pulverización demasiado alta/demasiado baja.
• Configuración de la pistola pulverizadora: el tamaño de la boquilla es demasiado grande.
• Temperaturas extremadamente altas.
• Los materiales de pintura están demasiado fríos.
Prevención
• Utilice la proporción de mezcla correcta (use una vara medidora o mezcle sobre una balanza).
• Verifique la viscosidad.
• Utilice el endurecedor y diluyente recomendados para el tamaño del trabajo, la temperatura y el flujo de aire.
• Aplique los productos de acuerdo a la TDS.
• Utilice la pistola pulverizadora correcta para cada producto.
• La temperatura ideal de pulverización es de aproximadamente 20 °C/68 °F.
• Evite pulverizar a temperaturas extremadamente altas.
• La temperatura ideal de almacenamiento es de aproximadamente 20 °C/68 °F.
Solución
• El pulido corregirá el pequeño efecto de piel de naranja.
• En caso de efecto piel de naranja severo, lije y vuelva a pintar el objeto.
Marcas de lijado
Pueden aparecer rayones finos o gruesos en diferentes patrones, circulares o aleatorios, en el sistema de capa superior, ya sea inmediatamente o después de un tiempo.
Causa
• Se utilizó un grado de lijado incorrecto, demasiado grueso para los productos aplicados posteriormente.
• Secado/curado insuficiente de la imprimación/superficie/masillas.
• Contaminación en el objeto que provoca arañazos: partículas de suciedad gruesa, etc.
• Se utilizó papel de lija/grano de lija incorrecto para lijar manualmente.
Prevención
• Verifique la ficha técnica para obtener el papel de lija correcto.
• Asegúrese de que la imprimación/recubrimiento o relleno/masilla esté completamente curado/endurecido antes de lijar.
• Mantenga limpio el objeto a pintar, también durante el lijado.
• Utilice papel de lija adecuado para el lijado manual.
Solución
• Primero seque completamente el sistema de pintura.
• Lije el sustrato con papel de lija y grano de lija adecuados.
• Si es necesario, elimine completamente los rayones de la capa anterior lijando con el grano de lijado y los pasos adecuados.
• Si es necesario, aplique imprimación/relleno/masilla.
• Aplique el sistema de capa superior.