Sherwin-Williams ayuda a crear el primer hangar de aviación “ecológico” del mundo en el aeropuerto Bob Hope
Está situado en medio de las colinas de Burbank, un terreno industrial vacío cerca del aeropuerto Bob Hope que en su momento no tenía más que una losa de cemento gigante. En la actualidad, esa losa es el lugar donde se encuentra el primer hangar de aviación “verde” del mundo, un proyecto de 17 millones de dólares bautizado como Hangar 25. El hangar, que abrió sus puertas en 2008, fue diseñado para Shangri-La Construction and AVJET Corp. como modelo insignia para futuros proyectos ecológicos en todo el sur de California.
En 2006, Shangri-La Construction contrató a arquitectos de J.R. Miller and Associates y de Pinnacle Contracting para que se enfrentaran a la difícil tarea de construir una instalación autosuficiente de última generación dentro de los límites presupuestarios de un hangar de aviación tradicional. El diseño final requería una instalación de 5760 metros cuadrados que incorporaba una multitud de características ecológicas y energía solar que llevaría al hangar a generar el 110 por ciento de sus propias necesidades energéticas.
Imágenes de proyecto
Aeropuerto Bob Hope
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Un componente del enfoque de sostenibilidad para el Hangar 25 fue la instalación de 5295 metros cuadrados de Metal Sales T2832 y paneles metálicos de pared TLC-1 en la fachada exterior de la instalación. Los paneles Metal Sales TLC-1 contribuyen al 35 por ciento de los materiales reciclados del hangar y fueron recubiertos con Fluropon de Sherwin-Williams en Metallic Silver y Mistique Plus, añadiendo brillo y luminosidad a la estructura exterior. Los paneles T2832 eran de galvalume con revestimiento acrílico, que combinaba con los tonos de Fluropon para proporcionar profundidad y lustre al hangar que, según el arquitecto Dan Bianco, “habla del carácter progresista de la industria de la aviación”.
Los revestimientos Fluropon de Sherwin-Williams contienen un 70 por ciento de resinas de PVDF, lo que da como resultado una excelente protección contra la suciedad y las manchas, así como una excepcional consistencia y retención del color. El Fluropon también proporciona una resistencia avanzada a los rayos ultravioletas, lo que ayudó a asegurar la certificación LEED Platino y ENERGY STAR® para Hangar 25. Todos los revestimientos de Sherwin-Williams que se utilizaron fueron certificados por ENERGY STAR® y contribuyeron a la eficiencia del edificio al reducir la cantidad de energía necesaria para enfriar el hangar.
El Hangar 25 del aeropuerto Bob Hope se inauguró oficialmente en otoño de 2008 ante una audiencia de más de 100 personas, incluido el entonces alcalde de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa. El hangar ha establecido el estándar para las prácticas de construcción sostenibles en el área y sigue siendo un modelo de éxito “ecológico”.
Aeropuerto Bob Hope, 2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505; http://www.burbankairport.com/
Créditos del proyecto:
- Propietarios: Shangri-La Construction; Los Angeles, California; AVJET Corporation Burbank, California
- Arquitecto: J.R. Miller and Associates Burbank, California
- Contratista general: Pinnacle Contracting Brea, CA
- Arquitecto: J.R. Miller and Associates Burbank, California
- Proveedor de paneles: Metal Sales Manufacturing Corporation Fort Smith, Arkansas
- Instalación: Shook Building Systems; Mira Loma, California
- Proveedor de revestimientos: Sherwin-Williams Coil Coatings