Una historia de innovación

Durante más de 150 años, Sherwin-Williams ha proporcionado soluciones de recubrimiento de confianza que protegen y embellecen lo que más importa a nuestros clientes. Reconocemos que ha elegido confiar en nosotros para lo que suele ser el elemento más visible e icónico de su marca o producto. Esa es una responsabilidad que nos tomamos en serio. Nuestras soluciones de acabado van más allá de los recubrimientos para aportar valor en todos los aspectos de su proceso.

Nos enorgullece ofrecer los productos más innovadores y los programas más completos de la industria, proporcionados por nuestra gente, que entiende lo que más importa a los fabricantes de equipos originales y a las empresas de acabado. Para ganar su negocio, nos convertimos en su socio, totalmente comprometido con su éxito a largo plazo. Con los recubrimientos, los conocimientos, las herramientas y el apoyo que necesita, permítanos mostrarle cómo seremos su solución completa.

1866

Tras su servicio en la Guerra Civil de EE. UU., Henry Sherwin se muda a Cleveland (Ohio) y junto con Edward Williams se une a una incipiente empresa de pinturas en 1866.

1877

Henry Sherwin, primer director ejecutivo de la empresa, inventa la primera pintura premezclada y el primer bote de pintura resellable. El producto está etiquetado como "SWP" - Pintura Sherwin-Williams.

1883

La empresa dedica un vendedor a tiempo completo a desarrollar el mercado ferroviario y procede a desarrollar una línea completa de acabados para todo tipo de equipos ferroviarios, incluyendo locomotoras, vagones de pasajeros y de mercancías, estaciones y otros tipos de propiedades ferroviarias.

1905

El diseño Cover the Earth (Cubrir la Tierra) se presenta como el logotipo de la empresa. El mensaje de ofrecer un revestimiento para prácticamente todas las necesidades de los clientes, en cualquier parte del mundo, resume la visión original de Henry Sherwin y la orientación al cliente de nuestros empleados en la actualidad.

1939

En 1939, se convocó una conferencia nacional para elaborar una larga lista de normas para la construcción de autobuses escolares. El consultor de color de Sherwin-Williams, Harry H. Scheid, asistió a la reunión y desempeñó un papel vital en la selección del color amarillo para los autobuses. El color elegido, denominado National School Bus Chrome, fue considerado como el más fácil de ver con la escasa luz de las primeras horas de la mañana y del atardecer.

1941

Uno de los mayores logros en la historia de la industria, Kem-Tone ra una pintura nueva y revolucionaria que no requería imprimación ni sellador, lo cual reducía en gran medida el tiempo, el esfuerzo y los gastos de pintura de los propietarios de viviendas. El aumento de la productividad de los clientes sigue siendo un pilar de nuestra estrategia en todos los segmentos a los que prestamos servicios.

2001

La nueva división dedicada a los revestimientos químicos presta servicio a los fabricantes de una serie de segmentos industriales. La división se especializará en atender las necesidades de los acabados de productos de madera en ebanistería, muebles y otros, así como de los OEM industriales que recubren todo tipo de productos, desde equipos agrícolas hasta electrodomésticos.

2016

Nuestro 150º aniversario se conmemoró con un toque de campana en la Bolsa de Nueva York y con diversas celebraciones en Manchester (Reino Unido), Orlando y Cleveland. Sherwin-Williams hizo mucho más que volver la vista atrás en el 150º aniversario, y acordó la compra de Valspar, asegurando un crecimiento continuo para el futuro.

Sherwin-Williams celebrating 150 years at New York Stock Exchange

2017

Sherwin-Williams completa su adquisición de Valspar, la mayor de su historia. La sólida reputación y la presencia de Valspar en los seis continentes ampliaron en gran medida la huella global de la empresa, y añadieron capacidades líderes en la industria de los revestimientos de embalaje y revestimientos de bobina y extrusión.

Exterior building of Valspar headquarters