SouthWest Transit recibe una renovación resistente

SouthWest Transit ha transportado a miles de ciudadanos del área de Minneapolis por los suburbios de la ciudad durante más de 30 años. Con una flota completa de autobuses en su haber, la empresa de transporte requiere un garaje funcional que pueda soportar el desgaste de varios vehículos.

SouthWest Transit necesitaba desesperadamente un nuevo sistema de suelos. Después de usar la pintura Sherwin-Williams para cubrir y parchear el suelo de hormigón desnudo existente, la agencia de tránsito decidió invertir en una solución a largo plazo. Sherwin-Williams fue el encargado de entregarla.

Solución de suelos de SouthWest Transit

El personal de SouthWest Transit supo con un año de antelación que tenían margen en su presupuesto para una sustitución parcial del suelo y solicitó al equipo de Sherwin-Williams High Performance Flooring que les diera recomendaciones sobre la mejor solución. El sustrato de hormigón necesitaba reparaciones importantes, ya que no se había reemplazado por completo desde la creación de la empresa en 1986. Una vez reparado el sustrato, el aplicador, Advantage Coating, se puso a trabajar en la aplicación de los recubrimientos.

La preparación de la superficie del sustrato incluyó perfilar mecánicamente el suelo para eliminar todos los contaminantes de la superficie y la lechada, logrando un perfil de superficie de hormigón (CSP) de 4-6, lo que indica un arenado de fuerte a medio. Después de inspeccionar el suelo en busca de otras imperfecciones, se aplicó la imprimación y se curó durante una hora hasta obtener la pegajosidad adecuada.

La mezcla de mortero se mezcló e inmediatamente se aplicó al sustrato mediante el uso de una llana eléctrica experta, un método único para este tipo de mortero epoxi, seguido de una lodo Resuflor™ 3746 (anteriormente GP3746). Debido a las condiciones que el sustrato soportaría, se aplicó un esmalte de poliuretano Resutile™ 4638 (anteriormente GP4638) como capa final. Sus propiedades lo hacen resistente a una amplia gama de condiciones químicas, climáticas y mecánicas.

El personal de SouthWest Transit estaba tan complacido con el aspecto del área selecta de suelo que le pidieron a Sherwin-Williams que presentara una oferta para dos proyectos posteriores, uno de 2787 metros cuadrados y otro de 4645 metros cuadrados, para completar la totalidad del suelo de la instalación en los siguientes tres años. En total, Sherwin-Williams suministró aproximadamente 97 000 pies cuadrados de Resuflor Screed TG46 para SouthWest Transit.

Hoy en día, la instalación continúa resistiendo el tráfico constante de autobuses, los productos químicos asociados con el mantenimiento pesado de automóviles y los elementos duros del clima de Minnesota sin preocuparse por los daños en el suelo.