Histoire de Sherwin-Williams Aerospace Coatings
Forte de 150 années d’existence, Sherwin-Williams a été une source d’approvisionnement incontournable en ce qui concerne les solutions de revêtements haute performance.
Depuis plus de 90 ans, les professionnels demandent à Sherwin-Williams une gamme complète de revêtements pour l’aérospatiale constituée de couches de finition, de produits de préparation de surface et des revêtements d’intérieur. La société possède une vaste expérience dans la fourniture de solutions de revêtement pour le secteur MRO en plein essor dans l’industrie aéronautique.
1866
Après son service dans la Guerre civile américaine, Henry Sherwin déménage à Cleveland, dans l’Ohio, et avec Edward Williams rejoint une jeune société de peinture en 1866.
1877
Henry Sherwin, le premier PDG de l’entreprise, invente la première peinture prête à l’emploi et la première poubelle refermable. Le produit est étiqueté "SWP" - Peinture Sherwin-Williams.
1883
La société consacre un vendeur à plein temps au développement du marché ferroviaire et procède au développement d’une gamme complète de finitions pour tous les types d’équipements ferroviaires, y compris les locomotives, les cartes de passagers et de fret, les gares et d’autres types de propriété ferroviaire.
1905
La conception de Cover the Earth est présentée comme le logo de l’entreprise. Le message consistant à fournir un revêtement pour pratiquement tous les besoins des clients, partout dans le monde, résume la vision originale d’Henry Sherwin et l’orientation client de nos employés aujourd’hui.
Le Spirit of Saint-Louis
Alors que la traversée transatlantique de Charles Lindbergh a suscité l'imagination de nombreux et dynamisé l'aviation en tant qu'industrie, c'est le succès du vernis qui a recouvert l'avion de Lucky Lindy qui a mené à la formalisation d'une division des ventes aéronautiques.
1928
Sherwin-Williams a mis sur le marché son premier produit créé exclusivement pour l’aviation, Aero Enamel. L’année suivante, ce nouveau revêtement révolutionnaire était la peinture choisie pour le Southern Cross, qui a effectué le tout premier vol transpacifique reliant les États-Unis continentaux à l’Australie.
1970
Premier lot de peinture polyuréthane Jet Glo.
1986
Première sortie de Acry Glo.
2 000
Sherwin-Williams ouvre le Aerospace Service & Training Center (centre de formation et de maintenance pour l’aérospatiale) à Andover, Kansas.
2003
Le Jet Glo Express polyuréthane est lancé sur le marché de l’aviation.
2008
Le premier avion peint avec la couche de base-revêtement transparent SKYscapes.
2016
Notre 150e anniversaire a été commémoré en faisant sonner la cloche au NYSE et diverses célébrations à Machester UK, Orlando et Cleveland. Sherwin-Williams a fait bien plus que regarder en arrière dans la 150e année, et a accepté d’acheter Valspar, assurant une croissance continue pour l’avenir.
2017
Sherwin-Williams termine son acquisition de Valspar, la plus importante de son histoire. La solide réputation et la présence de Valspar sur six continents ont considérablement étendu l’empreinte mondiale de l’entreprise, et ont ajouté des capacités de pointe dans le secteur des revêtements d’emballage et des revêtements de bobines et d’extrusion.
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