Sherwin-Williams contribue à la création du premier hangar d’aviation écologique au monde à l’aéroport Bob Hope.
Nichée au milieu des collines de Burbank, une zone industrielle vide près de l’aéroport Bob Hope ne contenait alors plus qu’une dalle de ciment géante. Cette dalle est aujourd’hui le site du tout premier hangar d’aviation écologique au monde, un projet de 17 millions de dollars pour le hangar 25. Ouvert en 2008, le hangar a été conçu pour Shangri-La Construction et AVJET Corp. avec l’ambition d’en faire une référence pour de futurs projets écologiques dans le sud de la Californie.
En 2006, des architectes de J.R. Miller and Associates et Pinnacle Contracting ont été embauchés par Shangri-La Construction pour affronter la difficile tâche de construire une installation de pointe, autonome et qui respecte les limites budgétaires d’un hangar traditionnel. La conception finale, une installation de 5 760 mètres carrés qui intégrait une multitude de caractéristiques environnementales et alimentée à l’énergie solaire, permettrait au hangar de générer 110 % de ses propres besoins énergétiques.
Images du projet
Bob Hope Airport
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L’accent mis sur le développement durable pour ce Hangar 25 s’est traduit par l’installation de 5 295 mètres carrés de panneaux Metal Sales T2832 et TLC-1 sur la façade extérieure de l’installation. Les panneaux TLC-1 de Metal Sales contribuent à hauteur de 35 % aux matériaux recyclés du hangar, et ont été enduits de Fluropon Sherwin-Williams en teintes Metallic Silver et Mistique Plus, permettant d’ajouter de la brillance à la structure extérieure. Les panneaux T2832, en galvalume enduit d’acrylique, combiné aux nuances de Fluropon, apportent profondeur et éclat au hangar. Selon l’architecte Dan Bianco, ils évoquent la nature progressive de l’industrie aéronautique.
Les revêtements Fluropon de Sherwin-Williams contiennent 70 % de résines PVDF, offrant ainsi une protection remarquable contre la saleté et la décoloration, ainsi qu’une consistance et une rétention de couleur exceptionnelles. Fluropon offre également une résistance avancée face aux rayons ultraviolets, ce qui a permis d’obtenir la certification LEED Platinum et ENERGY STAR® pour le projet Hangar 25. Tous les revêtements Sherwin-Williams utilisés étaient certifiés ENERGY STAR® et ont contribué à l’efficacité du bâtiment en réduisant la quantité d’énergie nécessaire pour refroidir le hangar.
Le Bob Hope Airport Hangar 25 a officiellement ouvert ses portes à l’automne 2008, devant un public de plus de 100 personnes, dont le maire de Los Angeles Antonio Villaraigosa. Le hangar a établi une norme pour les pratiques de construction durables dans la région, et continue d’être un modèle de réussite écologique.
Bob Hope Airport, 2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505 ; http ://www.burbankairport.com/
Crédits du projet :
- Propriétaires : Shangri-La Construction ; Los Angeles, CA ; AVJET Corporation ; Burbank, CA
- Architecte : J.R. Miller and Associates ; Burbank, CA
- Entrepreneur principal : Pinnacle Contracting ; Brea, CA
- Architecte : J.R. Miller and Associates ; Burbank, CA
- Fournisseur de panneaux : Metal Sales Manufacturing Corporation ; Fort Smith, AR
- Installation : Shook Building Systems ; Mira Loma, CA
- Fournisseur de revêtements : Sherwin-Williams Coil Coatings