Vloerontwerp klimt tot nieuwe hoogten

In de winter van 2017 startte de City of Dayton, Ohio het moderniseringsprogramma voor de terminal van de Dayton International Airport, een reconstructie- en renovatieproject voor de terminal, hallen en administratieve ruimten van de luchthaven. Om luchtvaartmaatschappijdiensten aan reizigers te blijven leveren, moest het project plaatsvinden terwijl de dagelijkse activiteiten werden voortgezet, wat complexe uitdagingen voor het architectuurbedrijf, LWC, en het projectteam met zich meebracht.

Als eerbetoon aan de luchtvaartpioniers van Dayton, Wilber en Orville Wright, had het project een ingewikkelde vloerinstallatie nodig met de contouren van 19 historische vliegtuigen. Aluminiumscheidingsstrips, gevuld met verschillende terrazzo-kleuren afkomstig van Sherwin-Williams High Performance Flooring, vormden de silhouetten.

Omdat het ontwerp boven de standaard commerciële vloeren torende, was het installatieproces veeleisend. Ervaren installateurs van het in Cincinnati, Ohio gevestigde Siemering Tile Co. werden ingehuurd om op 26.000 vierkante meter in nauwkeurig afgemeten patronen meerkleurig terrazzo te installeren na het renoveren van de imperfecte bestaande betonplaat. Tijdens de 20 installatiefasen van het project overwon de ploeg talloze hindernissen, van nauwe werkruimtes tot uitdagingen bij het afvlakken om het ingewikkelde vloerontwerp te installeren.

Kleine werkruimten voegen laag van beperkingen toe

Het installeren van 2415 vierkante meter terrazzovloeren in een bezet gebouw is al moeilijk genoeg, maar omdat de luchthaven in gebruik bleef, moesten de ploegleden stuk per stuk afwerken. Om verstoringen van de dagelijkse activiteiten te voorkomen, verdeelden ze het gebied in secties van bijna 56 vierkante meter die één voor één volledig voorbereid, gegoten, geslepen en afgewerkt moesten worden.

De ploegleden werden meestal beperkt tot werkruimten van 3,3 meter bij 20 meter, omgeven door een triplex barricade van 2,5 meter die het onmogelijk maakte om de omliggende gebieden te zien. De barricades veranderden het project van één grote klus naar 20 kleine klusjes en de vloerbedekking moest precies op elkaar afgestemd en uitgelijnd zijn. Om dit obstakel te overwinnen, investeerde Siemering Tile in een controlelijn en volledige sjablonen met het uiteindelijke vloerontwerp.

 “Met de ploeg in het kleine werkgebied was het onmogelijk om de vloer als geheel te bekijken of om zelfs te werken op basis van terrazzo dat in een eerdere fase was geïnstalleerd. Daarom was de controlelijn zo cruciaal,” zei Joe Albert, President en eigenaar van Siemering Tile.

Nauwkeurige installatie bereikt gewenste esthetiek

Voordat de terrazzo werd geïnstalleerd, maakten de teamleden de betonplaat klaar door in elke werkruimte het bestaande tapijt en de tegels te verwijderen. Vervolgens slepen ze alle eerder geïnstalleerde lijm, hechtingsmateriaal en zelfafvlakkende verbindingen om acceptabel beton te onthullen. Na het nivelleren hebben teamleden het flexibele epoxymembraan Resuflor™ 3556 (voorheen GP3556) van Sherwin-Williams High Performance Flooring aangebracht om een schoon oppervlak voor de terrazzo-installatie te creëren. Het Resuflor 3556-membraan bood een hechtend oppervlak om de dunne epoxyterrazzo te beschermen en vulde eventuele barsten in de nivelleerlaag op.

Het terrazzo-systeem bestaat uit witte, grijze, zwarte, gebruinde en rode matrixharsen en 28 verschillende aggregaten van marmer, gerecycled glas en spiegels van Sherwin-Williams High Performance Flooring. Voor de installatie moest elk deel zorgvuldig geslepen en gepolijst worden en afgedicht worden van de deklaag, voordat er naar het volgende deel kon worden overgegaan.

Om luide installatiegeluiden te voorkomen, heeft de ploeg het terrazzo nat geslepen in plaats van droog. Wegens de ruimtebeperkingen, zonder ruimte om te overlappen met het volgende vloergedeelte, moest het team veel handmatig slijpen rond de blootgestelde omtrek van het geïnstalleerde terrazzo om soepele overgangen van het ene gedeelte naar de volgende te creëren.

“Normaal gesproken wordt het ruw slijpen van diamanten op ongeveer 15 cm van de rand gestopt, wordt het slijpen van diamanten op 80-grit op 300 mm van de rand gestopt en trapt u het terug zodat u de ene sectie in de andere kunt binden en achteruit kunt werken,” zei Albert. “Maar dat konden we niet doen. We slepen letterlijk met de hand tot aan de randen met polijstmiddel van 400 grit.”

Werkomstandigheden maken LEED Gold mogelijk

Om de activiteiten in de luchthaven tijdens de installatie te handhaven, vereiste het project materialen met lage niveaus van emissies van vluchtige organische stoffen (VOS) om gezondheids- en veiligheidsrisico's te beperken. Om hieraan te voldoen, specificeerde Siemering Tile het lage-VOS terrazzo-systeem van Sherwin-Williams, dat bijdroeg aan een LEED-krediet voor materialen met lage emissie. De onlangs gerenoveerde terminal heeft de LEED Gold-status bereikt.

“Het was een prestatie om deze ingewikkelde vloer op tijd succesvol te installeren,” zei Albert. “Terwijl we met meerdere obstakels te maken hadden, stond alles goed op één lijn en was alles goed genivelleerd, en we kwamen uit op een prachtig uitgevoerd ontwerp dat reizigers verwelkomt en informatie geeft over unieke aspecten van de luchtvaartgeschiedenis.”