Most Zitadellenbrücke w Hamburgu

Kanał Lotse oddziela hamburską Schlossinsel („wyspę zamkową”) od centrum Hamburga. Aby poprawić dostępność w obu kierunkach, władze miasta postanowiły wybudować nowy most obrotowy dla pieszych i rowerzystów przez kanał o szerokości 44 metrów.
Zadanie
Chronić strukturę i budżet. Hamburg potrzebował innowacyjnej i opłacalnej technologii powlekania mostu obrotowego na kanale Lotse.
Wyzwanie
Zapewnić sprawdzone rozwiązanie w zakresie powlekania. Co do zasady władze publiczne rozważą wprowadzenie innowacyjnych materiałów tylko wtedy, gdy ich skuteczność została udowodniona ponad wszelką wątpliwość, a dodatkowo przyniesie to oszczędności w kasie publicznej.
Rozwiązanie
Technologia poliaspartyczna chroni most i pozwala oszczędzić pieniądze. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w stosowaniu tej aplikacji w innych dziedzinach stało się jasne, że technologia poliaspartyczna zabezpieczy konstrukcję przed uszkodzeniami korozyjnymi tak samo dokładnie, jak poprzednie systemy powłokowe — a dzięki jednej warstwie mniej zapewni jednocześnie oszczędności. W rezultacie most obrotowy przez kanał Lotse stał się pierwszym zastosowaniem technologii poliaspartycznej w projekcie infrastruktury publicznej w Niemczech. Unikalne zalety technologii poliaspartycznej zostały potwierdzone przez firmę Sherwin-Willliams, dostawcę powłok do mostu: „Technologia poliaspartyczna umożliwiła czterokrotnie szybszy proces utwardzania niż normalnie, co spowodowało znaczny wzrost wydajności”.

Dlaczego technologia poliaspartyczna była właściwym rozwiązaniem dla tego projektu:

• Niezwykle trwała: Dokładna ochrona przed korozją.
• Ekonomiczna: Zapotrzebowanie na jedną warstwę mniej obniża koszty.
• Sprawdzona technologia: Lata udanych zastosowań w innych dziedzinach.
• Szybkie utwardzanie: Utwardza się cztery razy szybciej niż konwencjonalne rozwiązania.
• Łatwość stosowania: Dobra obsługa bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu lub środków szkoleniowych.