Gulvdesign i en helt ny standard

I vinteren 2017 startede byen Dayton, Ohio, det såkaldte Dayton International Airport Terminal Modernization Program – et ombygnings- og omdannelsesprojekt, der involverede lufthavnens terminaler, haller og administrationslokaler. For at kunne fortsætte med at levere flytjenester til de rejsende skulle projektet finde sted, imens den daglige drift fortsatte, hvilket skabte nogle komplekse udfordringer for arkitektfirmaet LWC og projektteamet.

Som en hyldest til Dayton Aviation-pionererne, Wilber og Orville Wright, skulle projektet indbefatte et avanceret gulv med konturerne af 19 historiske fly. Afmærkningsstrimler i aluminium i forskellige terrazzofarver fra Sherwin-Williams High Performance Flooring blev brugt til at skabe silhuetterne.

Designet oversteg standarden for erhvervsgulve, men installationsprocessen var meget krævende. Erfarne installatører fra det Ohio-baserede firma Siemering Tile Co., Cincinnati, blev hyret til at installere 2.400 m2 omhyggeligt mønstret, flerfarvet terrazzo efter renovering af den mangelhafte, eksisterende betonplade. Under alle projektets 20 installationsfaser overvandt mandskabet adskillige forhindringer, herunder alt lige fra trange arbejdsområder til nivelleringsproblemer, for at kunne installere dette komplicerede gulvdesign.

Trange arbejdsområder skaber yderligere begrænsninger.

Det er svært nok at installere 2.400 m2 terrazzogulve i en bygning, der stadig anvendes, og fordi lufthavnen fortsat skulle være åben, måtte mandskabet udføre arbejdet i sektioner. For at forhindre afbrydelser i den daglige drift blev området opdelt i sektioner på 55 m2 hver, som skulle forberedes, støbes, males og nivelleres én ad gangen.

Mandskabets medlemmer kunne for det meste kun arbejde på et område på 3 x 18 meter, og de var omringet af 2,5 meter høje krydsfinerbarrikader, der gjorde det umuligt at se de omkringliggende områder. Barrikaderne ændrede projektet fra én stor opgave til 20 små opgaver, og gulvet skulle justeres præcist. For at overvinde denne forhindring investerede Siemering Tile i en kontrollinje og skabeloner i fuld størrelse, der indeholdt det endelige gulvdesign.

 "Da medarbejderne nærmest var fanget på det lille arbejdsområde, var det umuligt at se gulvet som en helhed eller endda at arbejde med terrazzo, der var blevet installeret i en tidligere fase, og derfor var kontrollinjen så vigtig,” udtaler Joe Albert, som er direktør for og ejer af Siemering Tile.

Omhyggelig installation er essentiel for at opnå den ønskede æstetik.

Før terrazzoen blev installeret, forberedte teammedlemmerne betonpladen ved at fjerne eksisterende gulvtæpper og fliser på hvert arbejdsområde. Derefter sleb de al eksisterende lim, alt tyndthærdende materiale og alle selvnivellerende forbindelser for at komme ned til et acceptabelt betonlag. Efter nivellering anvendte teammedlemmerne den fleksible epoxymembran Resuflor™ 3556 (tidligere GP3556) fra Sherwin-Williams High Performance Flooring til at skabe en ren overflade til terrazzoinstallationen. Resuflor 3556-membranen skabte en klæbende overflade, der beskyttede den tyndthærdende harpiksterrazzo og udfyldte eventuelle revner i nivelleringsbelægningen.

Terrazzosystemet bestod af hvide, grå, sorte, brune og røde harpikser og 28 forskellige marmor-, genbrugsglas- og spejlaggregater fra Sherwin-Williams’ system High Performance Flooring. Omhyggelig slibning, polering og topbelægningsforsegling var påkrævet for hver sektion, før man fortsatte til den næste.

For at undgå masser af installationsstøj brugte teamet vådslibning i stedet for tørslibning til terrazzoen. På grund af pladsbegrænsningerne, der gjorde, at der ikke var plads til at overlappe med den næste gulvsektion, var teamet nødt til at udføre en masse manuel slibning omkring den installerede terrazzos ydre kant for at skabe jævne overgange fra den ene sektion til den næste.

"Normalt ville man stoppe den grove diamantslibning ca. 15 cm fra kanten, stoppe 80-korn-diamantslibningen 300 mm fra kanten og derefter fortsætte trin for trin for at forene en sektion med den næste og arbejde sig bagud," forklarer Albert. "Men det kunne vi ikke gøre. Vi måtte bogstaveligt talt udføre en manuel slibning hele vejen ud til kanterne med 400 korn."

Arbejdsforhold kvalificerede til LEED Gold.

For at opretholde lufthavnsdriften under hele installationen krævede projektet anvendelse af materialer med lave niveauer af flygtige organiske forbindelser (VOC) for at mindske sundheds- og sikkerhedsrisiciene. I overensstemmelse med dette specificerede Siemering Tile Sherwin-Williams’ terrazzosystem med et lavt VOC-indhold, som bidrog til opnåelse af LEED-kredit for anvendelse af materialer med et lavt emissionsniveau. Den nyrenoverede terminal opnåede LEED Gold-status.

"Det var en bedrift at udføre installationen rettidigt og korrekt," siger Albert. "Selvom vi skulle overvinde en masse forhindringer, så lykkedes det hele på en ordentlig måde, og vi fik skabt et smukt udført design, der byder de rejsende velkommen og fortæller dem om mange unikke aspekter af luftfartshistorien."