L’histoire des Aerospace Coatings de Sherwin-Williams
Depuis 150 ans, Sherwin-Williams est la source d’approvisionnement incontournable pour les solutions de revêtement à haut rendement.
Depuis plus de 90 ans, les professionnels demandent à Sherwin-Williams la gamme complète de revêtements pour l’aérospatiale, à savoir les couches de finition, la préparation de surface et les produits de revêtement intérieur. L’entreprise possède une vaste expérience dans la fourniture de solutions de revêtement pour le segment MRO florissant de l’industrie aéronautique.
1866
Après son service dans la guerre civile américaine, Henry Sherwin déménage à Cleveland, Ohio, et avec Edward Williams rejoint une toute jeune entreprise de peinture en 1866.
1877
Henry Sherwin, premier PDG de la société, invente la première peinture prête à l'emploi et le pot de peinture refermable. Le produit est étiqueté « SWP » - Sherwin-Williams Paint.
1883
La société consacre un vendeur à temps plein au développement du marché ferroviaire et procède à l'élaboration d'une gamme complète de finitions pour tous les types d'équipements ferroviaires, y compris les locomotives, les cartes de passagers et de marchandises, les gares et d'autres types de biens ferroviaires.
1905
Le design Cover the Earth est présenté comme le logo de l'entreprise. Le message de fournir un revêtement pour pratiquement tous les besoins des clients, partout dans le monde, résume la vision originale d'Henry Sherwin et l'orientation client de nos employés aujourd'hui.
Le Spirit of Saint-Louis
Alors que la traversée transatlantique de Charles Lindbergh a suscité l'imagination de nombreux et dynamisé l'aviation en tant qu'industrie, c'est le succès du vernis qui a recouvert l'avion de Lucky Lindy qui a mené à la formalisation d'une division des ventes aéronautiques.
1928
Sherwin-Williams présente son premier produit créé exclusivement pour l’aviation, Aero Enamel. L’année suivante, ce nouveau revêtement révolutionnaire est devenu la peinture de choix pour le Southern Cross, qui a réalisé le tout premier vol transpacifique entre les États-Unis et l’Australie.
1970
Production du premier lot de peinture polyuréthane Jet Glo.
1986
Acry Glo est produit pour la première fois.
2000
Sherwin-Williams ouvre le centre de formation et de service aérospatial à Andover, au Kansas.
2003
Le polyuréthane Jet Glo Express est lancé sur le marché de l’aviation.
2008
Le premier avion a été peint avec la couche de fond transparente SKYscapes.
2016
Notre 150e anniversaire a été commémoré par la sonnerie du NYSE et diverses célébrations à Machester UK, Orlando et Cleveland. Sherwin-Williams a fait bien plus que regarder en arrière au cours de la 150e année, et a accepté d'acheter Valspar, assurant une croissance continue pour l'avenir.
2017
Sherwin-Williams finalise l’acquisition de Valspar, la plus importante de son histoire. La solide réputation et la présence de Valspar sur six continents ont considérablement étendu l’empreinte mondiale de l’entreprise et ajouté des capacités de pointe dans les revêtements d’emballage et les revêtements de bobines et d’extrusion.
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