La historia de Sherwin-Williams Aerospace Coatings
Con 150 años en el negocio, Sherwin-Williams ha sido la fuente de suministro de referencia para soluciones de revestimientos de alto desempeño.
Durante más de 90 años, los profesionales han solicitado la línea completa de revestimientos aeroespaciales de acabados, preparación de superficies y revestimientos para interiores de Sherwin-Williams. La compañía tiene una amplia experiencia en el suministro de soluciones de revestimientos para el próspero segmento MRO de la industria de la aviación.
1866
Después de su servicio en la Guerra Civil de los EE. UU., Henry Sherwin se traslada a Cleveland, Ohio, y junto con Edward Williams se une a una incipiente compañía de pintura en 1866.
1877
Henry Sherwin, el primer CEO de la compañía, inventa la primera pintura premezclada y la lata de pintura resellable. El producto está etiquetado como "SWP" - Sherwin-Williams Paint.
1883
La compañía dedica un vendedor de tiempo completo al desarrollo del mercado ferroviario y procede a desarrollar una línea completa de acabados para todo tipo de equipo ferroviario, incluidas locomotoras, vagones de pasajeros y de carga, estaciones y otros tipos de propiedad ferroviaria.
1905
El diseño de Cover the Earth se presenta como el logotipo de la compañía. El mensaje de proporcionar un recubrimiento para prácticamente todas las necesidades de los clientes, en cualquier parte del mundo, resume la visión original de Henry Sherwin y el enfoque de nuestros empleados en la actualidad.
El Spirit of St. Louis
Si bien el cruce transatlántico de Charles Lindbergh despertó la imaginación de muchos y energizó la aviación como industria, fue el éxito del barniz que cubrió el avión de Lucky Lindy lo que llevó a la formalización de una División de Ventas Aeronáuticas.
1928
Sherwin-Williams presentó su primer producto creado exclusivamente para la aviación, Aero Enamel. Al año siguiente, este nuevo y revolucionario revestimiento fue la pintura elegida en Southern Cross, que completó el primer vuelo transpacífico desde Estados Unidos continental a Australia.
1970
Se produjo el primer lote de pintura de poliuretano Jet Glo.
1986
Se produjo por primera vez Acry Glo.
2000
Sherwin-Williams abrió el Centro de Servicio y Capacitación de Aerospace en Andover, Kansas.
2003
El poliuretano Jet Glo Express se lanzó al mercado de la aviación.
2008
Se pintó el primer avión con capa base-capa transparente SKYscapes.
2016
Sherwin-Williams hizo mucho más que recordar en su 150.° aniversario y acordó comprar Valspar, asegurando un crecimiento continuo para el futuro. Sherwin-Williams hizo mucho más que recordar en su 150 aniversario y acordó comprar Valspar, asegurando un crecimiento continuo para el futuro.
2017
Sherwin-Williams completa su adquisición de Valspar, la más grande de su historia. La sólida reputación y presencia de Valspar en seis continentes expandió enormemente la huella global de la compañía y agregó capacidades de liderazgo en la industria en Packaging Coatings y Coil and Extrusion Coatings.
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