Impact du processus
En vedette sur ABRN – septembre 2021
Impact du processus | Ted Williams, directeur mondial des services commerciaux, Sherwin-Williams®
Main-d’œuvre. C’est le plus grand problème auquel nous sommes confrontés, mais c’est le moins discuté. Sans oublier que la main-d’œuvre est le centre le plus rentable de l’atelier et qu’elle mène directement à la vente de pièces et de matériaux. De plus, de nombreux ateliers passent plus de temps à se concentrer sur la gestion des matériaux que sur l’optimisation de la main-d’œuvre, même si la main-d’œuvre contribue
En fin de compte, les magasins gaspillent la main-d’œuvre parce qu’elle est considérée comme quelque chose d’intangible, quelque chose que vous ne pouvez pas contrôler. Mais vous le pouvez. Tout est une question de « processus ».
Dans cette industrie, nous sommes dans une sécheresse de main-d’œuvre, mais nous continuons à fonctionner comme si elle était illimitée en approvisionnement. Si vous considérez les IRC de l’industrie, les temps d’exécution sont de 2 à 4 heures par jour et comparés aux heures réelles travaillées, vous réalisez rapidement que 50 à 60 % de notre main-d’œuvre disponible chaque jour est gaspillé.
Nous défendons cela en disant que mes techniciens sont efficaces à 200 %, sans tenir compte de l’efficacité découlant de la création d’une feuille de drapeaux, et non de l’objectif réel d’être payé pour livrer des voitures terminées. Ce gaspillage crée un flot de mécontentement : des clients mécontents, des fournisseurs de travail mécontents et des employés mécontents.
Peu importe le coût, le résultat de l’amélioration de la main-d’œuvre justifie la plupart des investissements Faisons des calculs simples autour du temps de contact.
Divisez vos ventes mensuelles par le nombre total d’heures de travail vendues.
Exemple : 200 000 $ en ventes / 1 000 heures à 200 $ l’heure
Il s’agit de votre vente moyenne par heure. Maintenant, songez à savoir si la technologie efficace à 200 % grâce à un meilleur processus n’a pas pu avoir une heure de plus de temps de contact par jour – une efficacité de 200 % signifierait 2 heures de main-d’œuvre supplémentaires produites par jour par technicien.
Prenez ces 2 heures, multipliez-les par le nombre de techniciens, multipliez par le nombre de jours de travail mensuels, puis multipliez par le nombre de ventes par heure dans la formule précédente.
Exemple : 2 nouvelles heures x 6 techniciens x 21 jours ouvrables x 200 $ l’heure de vente ' 50 400 $
C’est une augmentation de 25 % des ventes en corrigeant simplement le temps d’exécution.
Voici comment mettre en œuvre cela dans votre atelier :
- Planifier la capacité de production plutôt que de saisir les clés
- Évaluer les dommages avant la production plutôt qu’un démonter dans la production
- Vérifier que les pièces critiques sont disponibles avant que le véhicule entre dans la production plutôt que de commencer et de devoir s’arrêter
- Vérifier et valider la qualité électroniquement pendant les phases de réparation pour éliminer les refaire plutôt qu’une inspection après réparation
- Réduire les pertes de mouvement en ayant des matériaux facilement disponibles au véhicule plutôt que des armoires d’approvisionnement centralisées
- Communication de production électronique pour maintenir l’accent sur la tâche plutôt que de chercher des personnes et des pièces dans l’atelier
L’optimisation de la main-d’œuvre est essentielle à la survie de l’industrie et, en fin de compte, à la survie de votre entreprise
Dans le cadre de notre programme A-PlusTM University, nous offrons aux ateliers une formation critique continue couvrant tout, de l'optimisation de la main-d'œuvre (connectée à la performance de la peinture) à la qualité en cours de processus (contrôle). Notre programme est soutenu par des experts bien connus de l’industrie, dont Mike Anderson de Collision Advice.
Des cours « virtuels » en direct et préenregistrés sont offerts mensuellement, et plusieurs sont admissibles au crédit I-CAR Alliance avec l’achèvement d’une évaluation après le cours.
Pour une liste complète des programmes éducatifs offerts par Sherwin-Williams, visitez le site sherwin-automotive.com/aplus universitaire.
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